Autoni pomppas juuri katsastuksesta. Eli eturenkaiden pallonivelet pitäis uusia. Sen tiedän, että tuo ei ole iso homma ja pallonivelet maksavat tarviketorilla 14e kappale. Vaihto tietääkseni kovinkin helppo ja nopea, mutta vaihdon seurauksena aurauskulmien säätö ei kotikonstein täysin onnistu jos haluaa tarkalleen säätää. Tuskin mekaanikon vekottimilla vaikeata sekään. Eli tuolta osin helppo homma eiks jeh.
Toinen vika mikä pitäis korjauttaa on "kuorman tunteva jarruvoimansäädin on juuttunut" eli jees tuon huomaa selvästi kun lähtee esim. parkista pakittamaan niin tuntuu kuin käsijarru olisi päällä eli auton perä ikäänkuin nousee vähän, mutta kun kierroksia antaa lisää niin pääsee liikkeelle jne kulkee suht normaalisti. Tarviketorin mukaan tuo jarruvoimansäädin maksoi jotain 135 euroa. Korjaamoilla ilmoittivat, että jarrukengät menevät myös vaihtoon ja jokin osa siinä oli vielä mikä tuota vikaa vanhoissa autoissa aiheuttaa, joka pitää siis korjata mikä yleensä lähtee toimimaan pienellä rassauksella tai sitten sekin menee uusintaan. Korjaamo ilmoitti tälle operaatiolle hinnaksi noin 310 euroa mikäli itse hommaavat osat. Tietenkin ajattelin, että vien auton korjaamolle missä ukot katsovat mitä pitää uusia ja mitä ei. Sen jälkeen käyn itse ostamassa osat mitkä saavat sitten pultata paikoilleen... Eli olenko nyt edes vähänkään oikeilla jäljillä, että pääsisi suht halvalla kun on opiskelijabudjetti kuitenkin menossa
Autojen vikojen ratkaisuthread
Autoni pomppas juuri katsastuksesta. Eli eturenkaiden pallonivelet pitäis uusia. Sen tiedän, että tuo ei ole iso homma ja pallonivelet maksavat tarviketorilla 14e kappale. Vaihto tietääkseni kovinkin helppo ja nopea, mutta vaihdon seurauksena aurauskulmien säätö ei kotikonstein täysin onnistu jos haluaa tarkalleen säätää. Tuskin mekaanikon vekottimilla vaikeata sekään. Eli tuolta osin helppo homma eiks jeh.
Autoni pomppas juuri katsastuksesta. Eli eturenkaiden pallonivelet pitäis uusia. Sen tiedän, että tuo ei ole iso homma ja pallonivelet maksavat tarviketorilla 14e kappale. Vaihto tietääkseni kovinkin helppo ja nopea, mutta vaihdon seurauksena aurauskulmien säätö ei kotikonstein täysin onnistu jos haluaa tarkalleen säätää. Tuskin mekaanikon vekottimilla vaikeata sekään. Eli tuolta osin helppo homma eiks jeh.