Pitäisi löytää työ-ja siviilikäyttöön yksi ja sama kompromissikulkine.
-Kilsoja tulee vuodessa melkein 40 tonnia, joten jonkinlaisia ajo-ominaisuuksia olisi kiva löytyä.
-Pitää olla rekisteröity vähintään kolmelle hengelle.
-Pakolliset varusteet ilmastointi ja vakionopeudensäädin.
-Tilantarve on luokkaa vanhan farkku-Passatin takaluukku plus vähän päälle. Ideana siis, että kotteroa ei tarvitsisi joka välissä olla tyhjentämässä työkamoista, mutta isoimmat kopit voi huoletta sivuuttaa.
Tuossa hintaluokassa pyörii "kakkoskoppaista" Vitoa, OpelVivaroRenaultTraficNissanPrimastaria. Mitäs muuta? Hiacet on kalliita ja ajettavuudeltaan huonohkoja...? VW:t meinaa mennä yli hintaluokasta myös. Oisko joku iso farkkulotja, jossa kolme paikkaa edessä ja voisi rekisteröidä pakuksi? ALV-vähennyskelp. plussaa totta kai.
-Kilsoja tulee vuodessa melkein 40 tonnia, joten jonkinlaisia ajo-ominaisuuksia olisi kiva löytyä.
-Pitää olla rekisteröity vähintään kolmelle hengelle.
-Pakolliset varusteet ilmastointi ja vakionopeudensäädin.
-Tilantarve on luokkaa vanhan farkku-Passatin takaluukku plus vähän päälle. Ideana siis, että kotteroa ei tarvitsisi joka välissä olla tyhjentämässä työkamoista, mutta isoimmat kopit voi huoletta sivuuttaa.
Tuossa hintaluokassa pyörii "kakkoskoppaista" Vitoa, OpelVivaroRenaultTraficNissanPrimastaria. Mitäs muuta? Hiacet on kalliita ja ajettavuudeltaan huonohkoja...? VW:t meinaa mennä yli hintaluokasta myös. Oisko joku iso farkkulotja, jossa kolme paikkaa edessä ja voisi rekisteröidä pakuksi? ALV-vähennyskelp. plussaa totta kai.
via Pakkotoisto.com http://ift.tt/1pojUDi
Aucun commentaire:
Enregistrer un commentaire